Fabia και Polo φαίνεται πως έχουν «φουσκωμένες» τιμές λιανικής. Με αυξημένες τιμές πουλάνε πιο εύκολα στο leasing (90% η Fabia, 85% το Polo). Δεν πουλάνε στη λιανική, θα αναγκαστούν να μειώσουν τιμές για να πουλήσουν. Σε 4 χρόνια από τώρα οι τιμές τους ως μεταχειρισμένα θα είναι πολύ μικρότερες.
Το Puma είναι φθηνότερο και συνοδεύεται από 4 χρόνια παραπάνω εγγύηση. Η Junior είναι πιο γρήγορη και καίει λιγότερο στην πόλη (6,5 λτ./100 χλμ.). Εξίσου ευρύχωρα στην καμπίνα, όμως το Puma έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (546 λτ.). Καλύτερα εξοπλισμένο το Ford στις εισαγωγικές εκδόσεις.
Παρά τις μικρές τους διαστάσεις, καταφέρνουν να έχουν ευρύχωρο εσωτερικό Seat Ibiza: Έχει από τα μεγαλύτερα πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία Hyundai i20: Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία Citroen C3: Κορυφαίος χώρος για το κεφάλι των πίσω επιβατών
Πριν λίγα χρόνια γεμίσαμε οθόνες και πλήκτρα αφής, που δεν είναι ιδιαίτερα πρακτικά. Πολλές εταιρείες επέστρεψαν στους «παραδοσιακούς» διακόπτες στο ταμπλό και στις πόρτες. Νέα μοντέλα δεν έχουν οθόνη στη βασική έκδοση, αλλά ενσωματώνουν το smartphone σου. Πολλοί θεωρούν τις οθόνες απαραίτητο high-tech στοιχείο, σε άλλους δεν αρέσουν καν.
Λάσπη και αλάτι απειλούν το εξωτερικό. Δεν πλένουμε κάτω από τους -10°C. Πρόπλυση: Επιτακτική η χρήση πιεστικού. Μετά το πλύσιμο σκουπίστε σχολαστικά στις δυσπρόσιτες περιοχές.
Βάζε καύσιμο σε συγκεκριμένο πρατήριο Η χαμηλή τιμή δεν είναι πάντα καλό σημάδι Έλεγξε τις ταινίες ασφαλείας στις αντλίες Τσέκαρε την απόδειξη με τα λίτρα του ρεζερβουάρ σου
.jpg "Τρία μικρά πόλης με χώρους μικρομεσαίων")
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου