Kia Picanto: Το πιο συμφέρον mini αυτοκίνητο σε leasing | Peugeot 2008 VS Renault Captur | Test μεταχειρισμένου: Nissan Juke 2010-2019

Εάν το email δεν εμφανίζεται σωστά πατήστε ΕΔΩ.   02 Ιαν 2025 Kia Picanto: Το πιο συμφέρον mini αυτοκίνητο σε leasing Ανταγωνιστική τιμή leasing, 14.727 ευρώ το κόστος 4-ετίας Κατά 3.500 ευρώ φθηνότερη η μίσθωση leasing από την αγορά του σε λιανική. Το χαμηλότερο ποσοστό leasing-λιανικής στην κατηγορία (80%). Ό,τι πρέπει για την πόλη, αυτόματο και οικονομικό. Πείτε μας τη γνώμη σας Περισσότερα » Peugeot 2008 100 PS VS Renault Captur 90 PS Έχουν παρόμοια τιμή και συνοδεύονται από 5-ετή εγγύηση. Καλύτερες επιδόσεις το 2008, κάνει το 0-100 σε 10,8 δλ.(3 δλ. πιο γρήγορα). Ισοπαλία σε χώρους, το 2008 είναι ελάχιστα πιο ευρύχωρο στα πίσω καθίσματα. Αντίστοιχα εξοπλισμένα στις εκδόσεις Allure και Evolution, παρουσιάζουν μικρές διαφορές. Περισσότερα » Test μεταχειρισμένου: Nissan Juke 2010-2019 Μικροπροβλήματα: Χαλαρές σωληνώσεις turbo και αισθητήρες πίεσης στο μοτέρ των 190 PS. Φθορές στα ακρόμπαρα. Στο εσωτερικό δεν παρατηρούνται γρατζουνιές και σημάδια από τη χρήση. Το Juke στο δρόμο είναι σπορτίφ, τα μοντέλα από το 2014 και μετά έχουν μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ. Περισσότερα » Τα οικογενειακά μικρομεσαία με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ Έχουν παραπάνω από 390 λτ. (βάζεις 3 μεγάλες βαλίτσες, μια μεσαία και μένει χώρος). Στην κορυφή το DS 4 με 439 λτ. πορτ-μπαγκάζ. 2ο το Opel Astra με 422 λτ, 3ο το 308 με 412 λτ, 5ο καλύτερο το i30 με 395 λτ. «Σφήνα» στα hatchbacks η Mercedes A-Class sedan με 410 λτ. Περισσότερα » Tesla Cybertruck εξερράγη έξω από το ξενοδοχείο Trump Νεκρός ο οδηγός και επτά τραυματίες. Δοχεία με βενζίνη και πυροτεχνήματα βρέθηκαν στην καρότσα. Τρομοκρατική ενέργεια και όχι βλάβη του οχήματος βλέπει πίσω από την έκρηξη η αστυνομία. Musk: «Δεν έχουμε ξαναδεί κάτι τέτοιο, ερευνούμε το θέμα». Περισσότερα » Τι κάνω όταν μου σκάσει το ελαστικό; Αιχμηρά αντικείμενα, απώλεια αέρα και υπερβολικό φούσκωμα οι εχθροί των ελαστικών Η κατάσταση του ελαστικού καθορίζει την απόφαση του τεχνικού Είναι κομβική η ακεραιότητα από το πέλμα έως το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού Η εμπλοκή από ερασιτέχνες κρύβει πολλούς κινδύνους Περισσότερα » Τα πιο δημοφιλή άρθρα της εβδομάδας » Fiat Uno Turbo ie: Η ιταλική βόμβα των 80s » Μπορεί ποτέ να θεωρηθεί επένδυση η αγορά ενός αυτοκινήτου με leasing; » Γιατί το Uber απέτυχε στην Ελλάδα και σε όλη την Ευρώπη καλπάζει;

Copyright © 2025 GDMAXmedia Α.Ε. Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14 122, Ηράκλειο Αττικής www.autoagora.gr   info@autoagora.gr Tηλέφωνο:211 1085583 Το newsletter autoagora αποστέλλεται δωρεάν, σε 60.000 επιλεγμένους αποδέκτες. Σε συμφωνία με το νέο νόμο προσωπικών δεδομένων (GDPR), αν θέλετε να σταματήσει η αποστολή του σε σας, χρησιμοποίηστε την επιλογή: Διαγραφή από τη λίστα ή το e-mail: unsubscribe3400@autoagora.gr.