1,0 DSG: Η καλύτερη προσφορά είναι στην Avis, κοστίζει 18.613 ευρώ. Η ακριβότερη είναι στην Sixt, πληρώνετε 23.412 ευρώ για το ίδιο αυτοκίνητο. Στην Easyrental το κόστος τετραετίας είναι 22.798 ευρώ. Η τιμή λιανικής του μοντέλου είναι ακριβή βάση ανταγωνισμού.
Πόσο φθηνότερο πιστεύετε πως πρέπει να είναι το αυτοκίνητο στο leasing για να αξίζει η μίσθωση;
Είναι το πιο προσιτό αυτοκίνητο της αγοράς και είναι πλήρως ηλεκτρικό. Κάνει 20.000 χλμ./χρόνο με 320 ευρώ και το εισάγει ο όμιλος Stellantis στην Ευρώπη (αποθήκη ανταλλακτικών στην Ιταλία). Στην πόλη βγάζει πάνω από 300 χλμ. και βολεύει ως αυτόματο με μικρές διαστάσεις (3,62 μ. μήκος). Εντυπωσιακός εξοπλισμός για την τιμή του, με πανοραμική οροφή και Adaptive Cruise Control.
Αξίζει ή δεν αξίζει, λοιπόν, το Leapmotor T03 τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε;
Χάρη στο «δυνατό» υβριδικό του σύστημα το C4 καίει έως και 700 ευρώ λιγότερα το χρόνο σε βενζίνη Με ειδική ανάρτηση για άνεση και σταθερότητα το C4, που έχει και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος σαν… SUV Περισσότερο «αέρα» για τα γόνατα των πίσω και μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ το Skoda Scala Ίδια τιμή κάτω από 25 χιλιάρικα τα δύο μοντέλα, μεγαλύτερη εγγύηση το υβριδικό C4
Με παρόμοιο κόστος αγοράς, εσείς θα επιλέγατε το Citroen C4 Hybrid ή το Skoda Scala;
Είναι μοντέρνο σε design και έχει βελτιωμένη αεροδυναμική. Αναβαθμισμένη η καμπίνα, με μεγαλύτερη οθόνη και καλούς χώρους για 4 ενήλικες. Το μοναδικό τετρακίνητο της κατηγορίας, έχει μέση κατανάλωση 6 λτ/100 χλμ. Υστερεί σε επιδόσεις, όμως είναι ευχάριστο και ανάλαφρο στο δρόμο.
Αρχικό κόστος απόκτησης από 20.800 ευρώ. Ήπια υβριδικό με 110 ίππους σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού Pop, Icon και La Prima. Ηλεκτρικό με 113 άλογα και δύο εκδόσεις εξοπλισμού RED και La Prima. Ξεκινούν άμεσα οι παραδόσεις.
Δύσκολα αποφεύγεται η μετακίνηση στην πόλη. Πατάει τα 600 χιλιόμετρα το Ford Explorer. Δεύτερο το Hyundai Kona με 550 χιλιόμετρα. Premium επίπεδο αλλά και 522 χιλιόμετρα η Mercedes EQB.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου