Από 20.843 ευρώ το C-HR (κόστος 4-ετίας), κατά 7.500 ευρώ πιο ακριβό το Tiguan. To C-HR είναι πλήρως υβριδικό, γλιτώνεις άλλα 5.000 ευρώ στην 4-ετία από τα καύσιμα. Το Tiguan έχει πιο ευρύχωρη καμπίνα και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ στην κατηγορία (652 λτ.). Αν εξαγοράσετε μετά το leasing, το C-HR έχει άλλα 2 χρόνια εγγύηση και το Tiguan καθόλου.
Εσείς τι λέτε; Αξίζει περισσότερο το Toyota C-HR ή το VW Tiguan στο leasing;
TOP σε άνεση, με ανάρτηση-μαγικό χαλί και αναπαυτικά καθίσματα. Το καλύτερο mild hybrid στην κατηγορία σε κατανάλωση, καίει 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη. Πίσω θα χωρέσουν άνετα 3 ενήλικες, είναι από τα φαρδύτερα στην κατηγορία. Προσπερνάει γρήγορα και έχει καλά φρένα.
Αξίζει ή δεν αξίζει, λοιπόν, το Citroen C5 Aircross τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε;
3,3 χιλιάρικα ακριβότερο το Q2, χωρίς ζάντες αλουμινίου το βασικό 2008. Πιο ζωηρό σε επιδόσεις και με καλύτερη εγγύηση το 2008. Υψηλή αίσθηση πολυτέλειας και στα δύο μοντέλα, πιο μοντέρνο design το 2008. Με πλήρη εξοπλισμό τα 2 premium SUV πόλης.
Δεν βγάζει ζημιές το diesel μοτέρ, καίει κάτω από 6 λτ/100 χλμ. Στα μηχανικά μέρη δεν θα βρείτε φθορές, όπως βεβαιώνει και test 100.000 χλμ της AutoBild. Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση, χωρίς σημάδια από τη χρήση. Έχει άνετη ανάρτηση, υψηλή ποιότητα κύλισης και θα φιλοξενήσει 5 ενήλικες επιβάτες.
Περισσότερο Cooper παρά Countryman. Μεταξόνιο 2,61 μέτρων για καλούς χώρους. Υψηλή ροπή 350 Nm και 258 ίπποι. Ανταποκρίνεται σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
.jpg "Skoda Favorit: Ηλεκτρική επιστροφή")
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου