Τρέχει επιπλέον πρόγραμμα Smart Bonus αξίας 5.000 ευρώ. Κάνει 460 χλμ με 1 φόρτιση στην πόλη και 355 χλμ. σε μικτό κύκλο. Έχει πολύ «αέρα» για 3 ψηλούς πίσω, χωράνε άτομα ύψους 1,94 μ. Είναι το γρηγορότερο μικρό SUV σε προσπέραση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
Αξίζει ή δεν αξίζει, λοιπόν, το Smart #1 Pure+ τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε;
TOP σε άνεση, με ανάρτηση-μαγικό χαλί και αναπαυτικά καθίσματα. Το καλύτερο mild hybrid στην κατηγορία σε κατανάλωση, καίει 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη. Πίσω θα χωρέσουν άνετα 3 ενήλικες, είναι από τα φαρδύτερα στην κατηγορία. Προσπερνάει γρήγορα και έχει καλά φρένα.
Αξίζει ή δεν αξίζει, λοιπόν, το Citroen C5 Aircross τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε;
3,3 χιλιάρικα ακριβότερο το Q2, χωρίς ζάντες αλουμινίου το βασικό 2008. Πιο ζωηρό σε επιδόσεις και με καλύτερη εγγύηση το 2008. Υψηλή αίσθηση πολυτέλειας και στα δύο μοντέλα, πιο μοντέρνο design το 2008. Με πλήρη εξοπλισμό τα 2 premium SUV πόλης.
Από 20.843 ευρώ το C-HR (κόστος 4-ετίας), κατά 7.500 ευρώ πιο ακριβό το Tiguan. To C-HR είναι πλήρως υβριδικό, γλιτώνεις άλλα 5.000 ευρώ στην 4-ετία από τα καύσιμα. Το Tiguan έχει πιο ευρύχωρη καμπίνα και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ στην κατηγορία (652 λτ.). Αν εξαγοράσετε μετά το leasing, το C-HR έχει άλλα 2 χρόνια εγγύηση και το Tiguan καθόλου.
Εσείς τι λέτε; Αξίζει περισσότερο το Toyota C-HR ή το VW Tiguan στο leasing;
BMW και Mercedes δοκιμάζουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης σε αυτοκίνητα. Σημαντικές κινήσεις από Stellantis, υποσχέσεις από Toyota και Volkswagen. Σιωπή από Κίνα που ίσως κρύβει πρόοδο.
Δεν αρκεί να χωράνε, πρώτα πρέπει να μπουν Λιγότερο από 10 μέτρα ο κύκλος στροφής του Yaris Το Peugeot 208 το έχει και στο τιμόνι Πολύ καλό στα 10,4 μέτρα το Hyundai i20
Επιλέξτε ηλιακό που προσφέρει δωρεάν ζεστό νερό και θέρμανση. Διαλέξτε μεταξύ 2-πλής ή 3-πλής ενέργειας & κλειστού ή ανοιχτού κυκλώματος. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία επιτρέποντας την εύρεση της κατάλληλης λύσης. »
Προσφέρει δροσιά ή ζεστασιά με 50% λιγότερη ενέργεια. Παρά το κόστος, αποσβένεται σε 3-10 χρόνια, με διάρκεια ζωής 20 χρόνια. Κρίσιμη η σωστή εγκατάσταση για 40% λιγότερο κόστος λειτουργίας. »
BΤU, inverter, ενεργειακή κλάση. Για να ξέρετε τι ΣΑΣ συμφέρει και να επιλέξετε (μόνοι σας). Τι σημαίνει αθόρυβο, αποδοτικό & smart κλιματιστικό (για ποιότητα ζωής και... τσέπη); Φίλτρα, ιονιστές, τεχνολογίες. Ποιο AC σου κάνει τη ΖΩΗ πιο εύκολη; »
Διαβάστε πώς η αναβάθμιση των κτιρίων μειώνει έως 70% την κατανάλωση. Δείτε τι ρόλο παίζουν τα ενεργειακά τζάμια, τα κουφώματα & τα χρώματα. Απαιτείται ενεργειακή επιθεώρηση και σχεδιασμός από πιστοποιημένο μηχανικό. »
Διαβάστε πώς θα μειώσετε τις απώλειες ενέργειας & την κατανάλωση. Χρησιμοποιήστε έξυπνους ελεγκτές για μείωση του λογαριασμού έως 20%. Τοποθετήστε ψηφιακούς θερμοστάτες για ρύθμιση της θερμοκρασίας με ακρίβεια. »
Καλύπτουν απόλυτα τις ανάγκες σε σπίτι & γραφείο χειμώνα-καλοκαίρι. Ένταξη σε πρόγραμμα επιδότησης. Προσφέρουν παραγωγή ζεστού νερού οικιακής χρήσης. »
Τα θερμικά καλώδια της Danfoss ονομάζονται πλέον "DEVI by Danfoss". Η Thermovent φιλοξένησε σεμινάριο για τα ηλεκτρικά καλώδια θέρμανσης. Τα προϊόντα ξεχωρίζουν για την εύκολη εγκατάσταση και τη μηδενική συντήρηση. »
Το newsletter 4green αποστέλλεται δωρεάν, σε επιλεγμένους αποδέκτες. Σε συμφωνία με το νέο νόμο προσωπικών δεδομένων (GDPR), αν θέλετε να σταματήσει η αποστολή του σε σας, χρησιμοποιήστε την επιλογή: Διαγραφή από τη λίστα ή το e-mail: [email protected].
Από 20.843 ευρώ το C-HR (κόστος 4-ετίας), κατά 7.500 ευρώ πιο ακριβό το Tiguan. To C-HR είναι πλήρως υβριδικό, γλιτώνεις άλλα 5.000 ευρώ στην 4-ετία από τα καύσιμα. Το Tiguan έχει πιο ευρύχωρη καμπίνα και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ στην κατηγορία (652 λτ.). Αν εξαγοράσετε μετά το leasing, το C-HR έχει άλλα 2 χρόνια εγγύηση και το Tiguan καθόλου.
Εσείς τι λέτε; Αξίζει περισσότερο το Toyota C-HR ή το VW Tiguan στο leasing;
TOP σε άνεση, με ανάρτηση-μαγικό χαλί και αναπαυτικά καθίσματα. Το καλύτερο mild hybrid στην κατηγορία σε κατανάλωση, καίει 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη. Πίσω θα χωρέσουν άνετα 3 ενήλικες, είναι από τα φαρδύτερα στην κατηγορία. Προσπερνάει γρήγορα και έχει καλά φρένα.
Αξίζει ή δεν αξίζει, λοιπόν, το Citroen C5 Aircross τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε;
3,3 χιλιάρικα ακριβότερο το Q2, χωρίς ζάντες αλουμινίου το βασικό 2008. Πιο ζωηρό σε επιδόσεις και με καλύτερη εγγύηση το 2008. Υψηλή αίσθηση πολυτέλειας και στα δύο μοντέλα, πιο μοντέρνο design το 2008. Με πλήρη εξοπλισμό τα 2 premium SUV πόλης.
Δεν βγάζει ζημιές το diesel μοτέρ, καίει κάτω από 6 λτ/100 χλμ. Στα μηχανικά μέρη δεν θα βρείτε φθορές, όπως βεβαιώνει και test 100.000 χλμ της AutoBild. Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση, χωρίς σημάδια από τη χρήση. Έχει άνετη ανάρτηση, υψηλή ποιότητα κύλισης και θα φιλοξενήσει 5 ενήλικες επιβάτες.
Περισσότερο Cooper παρά Countryman. Μεταξόνιο 2,61 μέτρων για καλούς χώρους. Υψηλή ροπή 350 Nm και 258 ίπποι. Ανταποκρίνεται σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.