Πρώτη Δοκιμή Leapmotor B10 Hybrid EV 218 PS: Το πιο προσιτό plug-in hybrid C-SUV | Citroen e-C3: Πόσο καίει σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο;

Εάν το email δεν εμφανίζεται σωστά πατήστε ΕΔΩ.   02 Οκτ 2026 Πρώτη Δοκιμή Leapmotor B10 Hybrid EV 218 PS: Το πιο προσιτό plug-in hybrid C-SUV Μόνο ο ηλεκτροκινητήρας των 218 PS κινεί τους πίσω τροχούς, ενώ ο βενζινοκινητήρας παράγει ρεύμα όποτε χρειάζεται. Μετά από πλήρη φόρτιση στην πρίζα, διανύει 75 χλμ. μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ στο mode βενζίνης καίει μόλις 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη. Πέρα από οικονομικό, είναι και «σπιρτόζικο»: Κάνει το 0-100 σε 7,4 δλ. Έχει high-tech καμπίνα με κορυφαίους χώρους στα plug-in υβριδικά C-SUV, αλλά τα πάντα ελέγχονται από την οθόνη. Πείτε μας τη γνώμη σας Περισσότερα » Citroen e-C3: Πόσο καίει σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο; Το e-C3, το μικρό SUV της Citroen, κοστίζει όσο ένα συμβατικό βενζινοκίνητο (από 17.700 ευρώ) και προσφέρει την εμπειρία της ηλεκτροκίνησης. Με 5 ευρώ σήμερα, το e-C3 κάνει σχεδόν 200 χλμ. φορτίζοντας στο σπίτι, ενώ ένα βενζινοκίνητο μόλις 30 χλμ.(!). Άμα κάνει κανείς 15.000 χλμ./χρόνο στην πόλη, το e-C3 σου γλιτώνει 2.622 ευρώ ετησίως (και γλιτώνεις τα τέλη κυκλοφορίας). Το e-C3 είναι αυτόματο, αθόρυβο και προσφέρει αρκετούς χώρους ακόμα και για μία μικρή οικογένεια. Περισσότερα » Ποια μικρά SUV έχουν το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ; Ford Puma: Έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών και την χαμηλότερη κατανάλωση σε ταξίδι. Volkswagen T-Cross: Μεγάλο πορτμπαγκάζ, αλλά τσουχτερή κατανάλωση στην πόλη με 8,3 λτ./100 χλμ. Peugeot 2008: Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση εντός πόλης και το φαρδύτερο πίσω κάθισμα. Περισσότερα » Ford Puma Gen-E: Οικονομία scooter, κρατήματα σπορ μοντέλου Το μικρό ηλεκτρικό SUV της Ford βγάζει έως και 400 χλμ. στην πόλη με μία φόρτιση. Με 10,5 kWh/100 χλμ. στην πόλη, είναι το πιο οικονομικό ηλεκτρικό B-SUV και αν φορτίζεις σπίτι κάνεις 100 χλμ. με 1,75 ευρώ. Έχει την καλύτερη οδηγική συμπεριφορά στην κατηγορία, ξεχωρίζει με στήσιμο από «ST». Εκτός των άλλων, είναι και το πιο πρακτικό στην κατηγορία με 523 λτ. πορτμπαγκάζ (GigaBox και 43 λτ. Frunk). Περισσότερα » Μεταχειρισμένο MINI Hatch (2014-2024): Ποιο αξίζει πραγματικά; Τι αυτοκίνητο είναι το MINI Hatch τρίτης γενιάς (2014-2024); Πόσο καλό είναι στην πράξη; Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο; Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις και ποια έκδοση θα επιλέγαμε; Περισσότερα » Μεταχειρισμένο ηλεκτρικό με 200.000 χλμ.: Τι δείχνει μελέτη 47,4 εκατ. ελέγχων Πάνω από 193.000 χλμ., τα ηλεκτρικά απέτυχαν στο 16% των τεχνικών ελέγχων, έναντι 23,5% των βενζινοκίνητων. Ο τεχνικός έλεγχος δείχνει την οδική καταλληλότητα, αλλά δεν μετρά υγεία μπαταρίας, ταχύτητα φόρτισης ή όλες τις βλάβες. Τα EV εμφάνισαν περισσότερα προβλήματα στα ελαστικά, ενώ τα παλαιότερα με λίγα χιλιόμετρα χρειάζονται προσοχή στα φρένα. Πριν αγοράσεις ηλεκτρικό με 200.000 χλμ., ζήτησε έλεγχο μπαταρίας, ιστορικό συντήρησης και δοκιμή φόρτισης. Περισσότερα » Τα πιο δημοφιλή άρθρα της εβδομάδας » Κόκκινο φανάρι:ξεκινάς αμέσως ή φυλάγεσαι από όσους περνούν «βαθύ πορτοκαλί»; » Diesel: Πέφτει κι άλλο η τιμή - Πόσο κερδίζεις σε ένα γέμισμα » Το αυτοκίνητο βγαίνει από ακινησία για λίγους μήνες - Πόσο πληρώνεις;

Copyright © 2026 GDMAXmedia Α.Ε. Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14 122, Ηράκλειο Αττικής www.autoagora.gr   info@autoagora.gr Tηλέφωνο:211 1085583 Το newsletter autoagora αποστέλλεται δωρεάν, σε 60.000 επιλεγμένους αποδέκτες. Σε συμφωνία με το νέο νόμο προσωπικών δεδομένων (GDPR), αν θέλετε να σταματήσει η αποστολή του σε σας, χρησιμοποίηστε την επιλογή: Unsubscribe