Με γεμάτη μπαταρία και ρεζερβουάρ φτάνει τα 1.200 χλμ. σε ταξίδι.
Σχεδόν 90 χλμ. στην πόλη μόνο με ρεύμα: Πότε δουλεύει σαν ηλεκτρικό;
Κατανάλωση 3 λτ./100 χλμ. εντός πόλης.
Με 279 PS, 0-100 σε 7,3 δλ. και πορτμπαγκάζ 565 λίτρων.
Το είναι full υβριδικό, προσφέρεται σε καλύτερη τιμή και έχει 6 χρόνια παραπάνω εγγύηση.
Το ήπια υβριδικό 208 προσπερνάει λίγο πιο γρήγορα, όμως το Yaris καίει λιγότερο στην πόλη (3,5 λτ./100 χλμ.).
Το Peugeot είναι ανώτερο σε υλικά και συναρμογή στο εσωτερικό και με πιο premium σχεδίαση, ενώ έχει και αρκετά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (352 λτ.).
Στις βασικές τους εκδόσεις, LED φώτα το αντί για αλογόνου το Peugeot, κλιματισμό αντί για A/C το Yaris.
Αποκλειστικά ηλεκτρικό στην 6η γενιά, στην ισχυρότερη έκδοση έχει 150 PS και μπαταρία 52 kWh.
Ρεκόρ κατηγορίας σε κατανάλωση και φρένα – Καίει μόνο 10,5 kWh/100 χλμ. στην πόλη και σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα σε 36 μ.
Πραγματική αυτονομία 360 χλμ. και «σπιρτόζικο» 0-100 σε 8,1 δλ.
Πλήρης εξοπλισμός με προηγμένη τεχνολογία και υπηρεσίες της Google.
Peugeot 3008 II: Το πετυχημένο SUV της Peugeot.
Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας.
Πιθανά προβλήματα και αξιοπιστία.
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις – και ποια έκδοση θα διαλέγαμε.
Κοστίζει 14.715 ευρώ στην 4-ετία μέσω της Hertz, 1.700+ ευρώ πιο φθηνά από Clio και 3.600+ ευρώ πιο φθηνά από Fabia.
Ακόμα και το αυτόματο i20 με το 7DCT είναι πιο προσιτό από τα παραπάνω μοντέλα (14.715 ευρώ στην τετραετία).
Με turbo βενζινοκινητήρα 90 PS και ισορροπημένες επιδόσεις, καίει 5,1 λτ./100 χλμ. (WLTP) και κάνει το 0-100 σε 11,1 δλ.
Με πλήρη εξοπλισμό από την βασική έκδοση Style και άνετο πορτμπαγκάζ 352 λτ.
.jpeg "SHS Technology: Πώς δουλεύει το υβριδικό σύστημα της Omoda;")
.jpg "Δοκιμή νέο Nissan Micra 150 PS 52 kWh: Ο
διάδοχος ενός bestseller")
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου