Αξίζει ή δεν αξίζει τα λεφτά του το ηλεκτρικό Citroen e-C3 των 21.930 ευρώ;

Εάν το email δεν εμφανίζεται σωστά πατήστε ΕΔΩ.   05 Σεπ 2025 Εξετάζουμε το ηλεκτρικό Citroen e-C3 των 21.930 ευρώ Με 7 ευρώ (1 φόρτιση στο σπίτι) κάνεις 350 χλμ στην πόλη. Με ταχυφορτιστή η μπαταρία γεμίζει 10- 80% σε 26 λεπτά. Πίσω έχει «αέρα» 13,7 εκ. για τα γόνατα και θα χωρέσουν απροβλημάτιστα ψηλοί 1,89 μ. Είναι σβέλτο στην προσπέραση (60-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ.) και έχει καλά φρένα (100-0 χλμ/ώρα 37,4 μ.). Αξίζει τα λεφτά του το Citroen e-C3; Εσείς τι λέτε; Πείτε μας τη γνώμη σας Περισσότερα » Εξετάζουμε το Peugeot 208 hybrid Το Peugeot 208 hybrid καίει 4,9 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη. Πίσω θα κάτσουν άνετα 2 ενήλικες ύψους 1,83 μέτρων και έχει πορτ-μπαγκάζ 352 λίτρων. Είναι καλύτερο από το μέσο όρο του ανταγωνισμού στο προσπέρασμα και στα φρένα. Το Peugeot 208 έχει καλό εξοπλισμό από τη βασική έκδοση (Style). Αξίζει το Peugeot 208 hybrid τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε; Πείτε μας τη γνώμη σας Περισσότερα » Δοκιμή Ford Puma Gen-E 168 PS Σχεδίαση που παραμένει οικεία, με διακριτικές πινελιές που «μαρτυρούν» το ηλεκτρικό σύνολο. Το οικονομικότερο σε κατανάλωση SUV της αγοράς, βγάζει 400 χλμ. στην πόλη. Ευρύχωρο εσωτερικό με κορυφαίους αποθηκευτικούς χώρους (566 λτ. συνολικά). Πλούσιος ο εξοπλισμός ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση Style. Παίζει ρόλο ο παράγοντας fun-to-drive σε ένα μικρό ηλεκτρικό SUV; Πείτε μας τη γνώμη σας Περισσότερα » Mercedes: Επιστρέφει η κάμπριο G-Class Κυκλοφόρησε η πρώτη εικόνα teaser Θα προσφέρεται στις περισσότερες αγορές παγκοσμίως Ενδεχομένως να την δούμε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου Περισσότερα » Γιατί τα γυρισμένα χιλιόμετρα είναι κάτι κακό; Κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ένα από τα πρώτα πράγματα που κοιτάζει ο υποψήφιος αγοραστής είναι τα χιλιόμετρα. Και όχι άδικα. Τα χιλιόμετρα αντικατοπτρίζουν τη χρήση, τη φθορά και συχνά την κατάσταση του οχήματος. Σε έναν χώρο όπου η εμπιστοσύνη είναι το παν, το Stock Center με την Εγγύηση του ονόματος Βελμάρ αποτελεί τη σίγουρη επιλογή. Όμως, τι συμβαίνει όταν αυτά τα χιλιόμετρα δεν είναι τα πραγματικά; Περισσότερα » Δοκιμή DFSK E5 DE-i Plug-in Hybrid 250 PS Είναι το Plug-in υβριδικό με τη χαμηλότερη τιμή αυτή τη στιγμή. Το DFSK E5 έχει επιβλητικό όγκο και εκλεπτυσμένο design. Ανήκει στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Η καμπίνα είναι καλοσχεδιασμένη και έχει χώρους για 7 ενήλικες επιβάτες. Το DFSK E5 καίει 3,3 λτ/100 χλμ στην πόλη και 5,3 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο. Στο δρόμο το DFSK E5 είναι άνετο και ευκολοδήγητο. Περισσότερα » Τα πιο δημοφιλή άρθρα της εβδομάδας » Δύο νέα Cooper JCW τιμούν την αγωνιστική κληρονομιά της ΜΙΝΙ » Ποια διάσημα αυτοκίνητα ξεκίνησαν από ταπεινές και άγνωστες ρίζες; » Ευρωπαϊκή πρεμιέρα με 213 ίππους για το BYD Seal 6 DM-i

Copyright © 2025 GDMAXmedia Α.Ε. Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14 122, Ηράκλειο Αττικής www.autoagora.gr   info@autoagora.gr Tηλέφωνο:211 1085583 Το newsletter autoagora αποστέλλεται δωρεάν, σε 60.000 επιλεγμένους αποδέκτες. Σε συμφωνία με το νέο νόμο προσωπικών δεδομένων (GDPR), αν θέλετε να σταματήσει η αποστολή του σε σας, χρησιμοποίηστε την επιλογή: Διαγραφή από τη λίστα ή το e-mail: unsubscribe3400@autoagora.gr.