Το Ford Puma με τα 125 άλογα καίει 4,2 λτ/100 χλμ και 6,5 σε μικτό κύκλο. Δεύτερο το Opel Mokka 145 PS με 4,8 λτ/100 χλμ στο ταξίδι (6 λτ/100 χλμ στην πόλη). Το Hyundai Bayon με τα 100 άλογα καίει 5 λτ/100 χλμ σε αυτοκινητόδρομο. Peugeot 2008 και Seat Arona ισοβαθμούν με 5,1 λτ/100 χλμ.
Πιστεύετε πως φτάσαμε στο σημείο όπου τα βενζινοκίνητα κοντράρουν τα diesel στην κατανάλωση;
Αξιόπιστος ο κινητήρας του Nissan Micra με τα 80 άλογα, καίει 5,5 λτ/100 χλμ. Μπορεί να βρείτε φθορά στην αντλία συμπλέκτη του μεταχειρισμένου Micra. Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή κατάσταση, χωρίς σημάδια από τη χρήση. Στο Micra θα χωρέσουν άνετα 4 ενήλικες επιβάτες.
To Skoda λίγο πιο φτηνό, όμως το Ford έχει την διπλάσια εγγύηση (8-ετή) και είναι υβριδικό. Το Kuga είναι πιο γρήγορο και καίει λιγότερο στην πόλη, αλλά το Karoq έχει πιο δυνατά φρένα. Το Ford έχει περισσότερους χώρους στην καμπίνα. Πιο πλούσιος ο εξοπλισμός του Ford στις εισαγωγικές εκδόσεις.
Ήπια υβριδική: Από 136 έως 224 άλογα, με κίνηση σε εμπρός ή όλους τους τροχούς. Βγαίνει και diesel, με 150 ή 190 άλογα, επίσης προσθιοκίνητη ή τετρακίνητη. Η Plug-in καίει 1,5 λτ/100 χλμ στην πόλη, το καλύτερο που έχουμε δει σε Plug-in. Για τους γρήγορους: AMG 35 και 45S με έως και 421 άλογα.
Ποια έκδοση της Mercedes GLA πιστεύετε πως προσφέρει το καλύτερο «πακέτο»;
Ακριβαίνουν έμμεσα με πλάγιους τρόπους, τα καύσιμα θα φορολογούνται ως «βρώμικα». Συνδυάζονται με μέτρα όπως οι αυστηρότεροι στόχοι εκπομπών για τους κατασκευαστές. Μπορείς ως γνήσιος petrolhead απλά να προσπεράσεις τη «μόδα» των «μισητών» EV. Όμως αν τα θερμικά γίνουν ασύμφορα, τότε… μονόδρομος ο «εξηλεκτρισμός» σου.
Η νέα τεχνολογία προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή, στιβαρότητα και αξιοπιστία. Κατασκευή των εδρών μέσω επίστρωσης στην επιφάνεια της κυλινδροκεφαλής, όχι ως ξεχωριστά εξαρτήματα. Πρώτη εφαρμογή στο Nissan Qashqai, η τεχνολογία μελλοντικά θα διατεθεί και στα επόμενα μοντέλα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου