Καλύτερο από το μέσο όρο της κατηγορίας στην αυτονομία. Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ, 572 λίτρα. Θα ταξιδέψουν άνετα 5 ψηλοί επιβάτες. Έχει πλούσιο βασικό εξοπλισμό, καλά φρένα και γρήγορες ρεπρίζ.
Θα καταφέρει το νέο ηλεκτρικό Capri να γίνει θρύλος σαν το παλιό;
Νέα ενότητα στο Autoagora αποκαλύπτει τις αδυναμίες των πιο hot μοντέλων. Εστιασμένο σε αυτούς που θέλουν να αγοράσουν και θέλουν να ξέρουν τι δεν πάει καλά. Δείτε μαζί στην νέα ενότητα και τα αυτοκίνητα που αξίζουν τα λεφτά τους. Autoagora: Κάνει αποκαλυπτική δημοσιογραφία.
Μεγάλωσε σε διαστάσεις. Τεχνολογικές καινοτομίες στο εσωτερικό και αποθηκευτικός χώρος που φτάνει τα 1.700 λίτρα. 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας με 197 ίππους και 400 Nm ροπής που καταναλώνει 6,3 λτ./100 χλμ. Υψηλή ποιότητα κύλισης με εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά και σπορ χαρακτήρα.
Το ηλεκτρικό C3 κοστίζει 3.000 ευρώ λιγότερο από το ήπια υβριδικό. To e-C3, γλιτώνοντας τις βενζίνες, βάζει στην τσέπη 1.300 ευρώ τον χρόνο Το ήπια υβριδικό C3 έχει κατά 400 χλμ. μεγαλύτερη αυτονομία και ξεχνάς να το γεμίσεις. Το Hybrid, όντας αυτόματο, είναι επίσης άνετο στην πόλη, όμως το e-C3 είναι πιο «εκρηκτικό».
Θα παίρνατε ένα μοντέλο σε ηλεκτρικό αν είχε αρκετά χαμηλότερη τιμή ή θα διαθέτατε περισσότερα χρήματα για ένα ήπια υβριδικό;
Η BYD έκλεισε 1 χρόνο στην Ελλάδα, είναι η πρώτη σε πωλήσεις ηλεκτρικών στη χώρα μας. BYD Atto 2: Μικρό SUV με 177 άλογα και τιμή από 22.735 ευρώ. BYD Sealion 7: Μεσαίο SUV με 313 ή 532 άλογα, κοστίζει από 40.990 ευρώ. Στο δρόμο το BYD Atto 2 είναι άνετο και ευέλικτο, με υψηλή ποιότητα κύλισης.
Έχουν παρόμοια τιμή και 5-ετή εγγύηση. Έχουν αντίστοιχες επιδόσεις και αυτονομία που προσεγγίζει τα 300 χλμ. σε ταξίδι. Το Mokka Electric έχει ανώτερη ποιότητα συναρμογής και υλικών, το 600e λίγο μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (360 λτ.). Αντίστοιχο επίπεδο εξοπλισμού στις εισαγωγικές εκδόσεις.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου