Στην Ευρώπη έχει αύξηση 30%, ενώ στην Ελλάδα αναλογικά μείωση. Ανέβηκαν υπερβολικά οι τιμές, οι καταναλωτές προτιμούν την VW. Έχασε τον χαρακτήρα value for money – την θέση της, την έχει πάρει η Hyundai! Έχασε τη δυναμική του το Octavia και δεν παρουσίασε αντίστοιχη πρόταση. Τι φταίει περισσότερο για τις χαμηλές πωλήσεις της Skoda στην Ελλάδα;
Δεν βγάζει ούτε τη μισή αυτονομία από ότι λέει, στην Αμερική κάνουν ομαδικές αγωγές. Η Tesla τα δοκιμάζει πάνω μας. Διορθώνει τα προβλήματα μετά από χιλιάδες αναφορές παραπόνων. Τα πλαστικά και η συναρμολόγηση τους είναι πολύ κακή. Έχει ελλιπές δίκτυο service και πολλά παράπονα παγκόσμια. Εσείς τι λέτε; τα ξερουν όλα αυτά, όσοι αγοράζουν Tesla;
Ένα από τα πιο χρήσιμα εργαλεία δεν πρέπει να είναι στα χέρια όλων; Το Cruise Control ρίχνει την κατανάλωση, ξεκουράζει τον οδηγό, ενώ στην πιο προχωρημένη μορφή του, παρέχει και ασφαλείς αποστάσεις. Με ολοένα και περισσότερες εταιρίες να το προσφέρουν από την βασική έκδοση, μήπως να το υιοθετήσουν όλες;
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο εδραιώνεται όλο και περισσότερο και παραγκωνίζει τον παραδοσιακό χειροκίνητο μοχλό που γνωρίζουμε όλοι. Μπορεί να είναι μεν πολύ πιο εύκολο στη χρήση, όμως έχει και ορισμένα αρνητικά. Αναλύουμε τα προβλήματα που προκαλεί το ηλεκτρικό χειρόφρενο στα αυτοκίνητα.
2.000 ευρώ φθηνότερο το Corsa και είναι και ολοκαίνουργιο μοντέλο. Φρενάρει σε 5 μέτρα λιγότερα και προσπερνάει σε 147 μέτρα γρηγορότερα. 42 λίτρα μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Polo, 3 χρόνια παραπάνω εγγύηση η Opel. Ποιο αποτελεί καλύτερη επιλογή κατά τη γνώμη σας;
Δεν βγάζει ούτε τη μισή αυτονομία από ότι λέει, στην Αμερική κάνουν ομαδικές αγωγές.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου